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2011全国物流园区工作年会在西安召开

编辑:成都四方通运输公司  时间:2015/01/23  字号:
摘要:2011全国物流园区工作年会在西安召开

发展中的西安物流业的规模不在于原始资本积累,而在于对现有资产的组合。这是西安物流业做强的必然选择。只有重组才能克服物流业“小”、“散”、“差”(规模小,分散经营、管理水平差)的现象,才能不断提高组织化程度和现代化水平,培养一批有一定规模和实力、适应国际化经营的物流产业。

  7月29日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会、省发展改革委、西安市政府主办的2011全国物流园区工作年会在西安召开。副省长景俊海出席并致辞。景俊海首先代表省政府对会议召开表示祝贺。

  他说,陕西是中华民族和华夏文明的重要发祥地,西安是古丝绸之路的起点,具有承东启西、连接南北的区位优势。“十一五”期间,陕西交通运输环境日益完善,为物流业发展提供了有利条件,目前全省物流业总体呈现出规模不断扩大、发展环境不断改善、服务水平显著提高的局面。

  物流业发展离不开物流园区的承载和聚集,陕西将紧紧抓住物流业发展机遇,适应随着信息化发展、物联网技术推广应用等物流业发展的新趋势,围绕打造全国重要物流中心目标,建设包括西安国际港务区在内的七大物流园区建设工程,努力构建陕西高效便捷的大物流格局。

  西安市物流货运信息服务业从1987年第一家货运信息服务部诞生至今,已建成以亚欧、贝斯特和华清路三大货运市场为中心的市场群,市场规模位居西部城市之首。1993年,西安市第一家连锁经营企业海星连锁超市出现。

  海星集团勾画了关于连锁经营和配送中心完美结合实现现代物流的蓝图:每一处超市全部货品的价格、存货量信息都通过顾客付款处的电脑传送到调度中心。调度中心根据汇总来的信息决定何时向某店发货、发多少货;同时,调度中心根据总的销售情况统计资金回笼、告诉生产部门决定生产时间和数量。

  这样,经营者可以有的放矢地开展生产、销售、货品配送,不但避免产品积压,节约成本,而且把从生产、销售到资金回笼等物流环节科学地监控起来,使企业各种资源达到合理配置。

  从当前情况看,西安市部分基于连锁经营需要而产生的配送中心通过资产重组、联营、特许(加盟)等多种形式,将配送触角拓展到乡镇、沿伸到省外。连锁经营的发展催生了配送中心,而配送中心又直接促进连锁经营的更大规模的发展,两者有机地结合和发展,必将启动西安现代物流业,成为西安经济新的增长点。

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